Franţa şi Spania au anunţat marţi că nu susţin iniţiativa Germaniei de a redeschide discuţia privind interzicerea maşinilor cu motoare termice începând cu anul 2035. Cele două ţări europene au reafirmat sprijinul lor faţă de planul iniţial al Uniunii Europene, considerând că această decizie este un pas esenţial pentru atingerea obiectivelor climatice asumate la nivel european.
Pactul Verde, sub presiune tot mai mare
Măsura de eliminare treptată a maşinilor cu motoare pe benzină şi motorină, decisă de Bruxelles, a fost mult timp simbolul central al Pactului Verde European. Totuşi, în ultimele luni, presiunile asupra acestei politici au crescut semnificativ, constructorii auto solicitând relaxarea termenelor şi mai multă flexibilitate pentru adaptarea producţiei.
Berlinul vrea o reevaluare completă
Cancelarul german Friedrich Merz a anunţat la începutul lunii octombrie că va face „totul” pentru a ridica interdicţia privind vânzarea maşinilor termice după 2035. Declaraţia sa a provocat valuri la nivel european, mai ales după ce Germania a început să caute aliaţi în rândul statelor membre pentru a redeschide dezbaterea la Bruxelles.
Parisul şi Madridul, poziţie comună
Într-o scrisoare comună, dezvăluită de publicaţia Contexte, guvernele din Franţa şi Spania au precizat clar că nu vor susţine o revenire asupra deciziei din 2035. Cele două state afirmă că termenul rămâne „un reper esenţial pentru industria auto europeană” şi că orice reevaluare trebuie să menţină obiectivul „zero emisii”.
Comisia Europeană, între presiune şi prudenţă
Comisia Europeană a confirmat că va analiza din nou această măsură la finalul anului, dar a subliniat că obiectivul general nu se schimbă. Reevaluarea planificată pentru 2026 ar urma să ia în calcul evoluţiile tehnologice şi impactul economic, însă fără a schimba direcţia de bază.
Constructorii cer timp şi soluţii
Marile companii auto europene avertizează că tranziţia completă către vehicule electrice implică costuri uriaşe şi riscuri economice majore. Ele cer Bruxellesului să permită o perioadă de adaptare mai lungă, posibil prin introducerea unor excepţii pentru hibrizi sau combustibili sintetici.
Europa, împărţită între ecologie şi industrie
Disputa dintre Germania, Franţa şi Spania scoate la iveală diviziunile tot mai evidente din interiorul Uniunii Europene. În timp ce unii lideri pun accent pe protejarea industriei auto şi a locurilor de muncă, alţii insistă că tranziţia verde nu mai poate fi amânată. Finalul dezbaterii ar putea redefini nu doar viitorul transportului european, ci şi credibilitatea angajamentelor climatice asumate de blocul comunitar.
